16
december
2014
|
13:38
Europe/Amsterdam
‘Welke elektrische fiets is de topper op de lange afstand?’
Gedeelde passie
De beide topsporters en de Dierense fietsfabrikant trekken wel vaker samen op. Gazelle is sinds 2013 sponsor van het NOC*NSF. Ferdi Ertekin, Marketing manager bij Koninklijke Gazelle, over de samenwerking: ‘Wij herkennen ons in de energie die deze atleten in de sport stoppen om de top te bereiken. Dat lijkt op de passie die wij steken in de ontwikkeling van kwalitatief hoogwaardige fietsen.’
Meet & greet
Tijdens deze campagne van Gazelle is er een meet & greet te winnen met Ireen Wüst en Jorien ter Mors. De winnaars krijgen bovendien kaarten voor de WK-afstanden in Heerenveen.
Nieuwe elektrische fietsen
De nieuwe elektrische fietsen van Gazelle zijn voorzien van een robuust voorwielmotorsysteem van Panasonic of van het Impulse systeem, een krachtige middenmotor. Ertekin: ‘Een voorwielmotor is stiller, past beter in het design van een fiets en is bij uitstek geschikt voor het vlakke Nederland. Nog krachtiger is een middenmotor die daarmee dus ook heel geschikt is voor heuvelachtig terrein. In onze campagne met schaatstoppers Ireen en Jorien leggen we deze en andere verschillen tussen beide systemen uit.’
Kijk voor meer informatie op gazelle.nl/olympische-testrit
De beide topsporters en de Dierense fietsfabrikant trekken wel vaker samen op. Gazelle is sinds 2013 sponsor van het NOC*NSF. Ferdi Ertekin, Marketing manager bij Koninklijke Gazelle, over de samenwerking: ‘Wij herkennen ons in de energie die deze atleten in de sport stoppen om de top te bereiken. Dat lijkt op de passie die wij steken in de ontwikkeling van kwalitatief hoogwaardige fietsen.’
Meet & greet
Tijdens deze campagne van Gazelle is er een meet & greet te winnen met Ireen Wüst en Jorien ter Mors. De winnaars krijgen bovendien kaarten voor de WK-afstanden in Heerenveen.
Nieuwe elektrische fietsen
De nieuwe elektrische fietsen van Gazelle zijn voorzien van een robuust voorwielmotorsysteem van Panasonic of van het Impulse systeem, een krachtige middenmotor. Ertekin: ‘Een voorwielmotor is stiller, past beter in het design van een fiets en is bij uitstek geschikt voor het vlakke Nederland. Nog krachtiger is een middenmotor die daarmee dus ook heel geschikt is voor heuvelachtig terrein. In onze campagne met schaatstoppers Ireen en Jorien leggen we deze en andere verschillen tussen beide systemen uit.’
Kijk voor meer informatie op gazelle.nl/olympische-testrit