De pod zit ingebouwd in de fiets. Bij een gang tussen de 8 en 10 kilometer per uur schakelt de smartphone uit en kunnen fietsers niet meer afgeleid raken. Als zij stilstaan gaat de telefoon weer aan. De middelbare scholieren testen het systeem tot aan de zomervakantie. Voor- en achteraf vullen zij en hun ouders een enquête in. Daarnaast hebben zij wekelijks contact met de onderzoekers. Ze reageren op vragen die ze rond etenstijd via WhatsApp toegestuurd krijgen.

“Met de SafeDrivePod hebben we een flightmodus voor de fiets ontwikkeld. Fietsers raken niet meer afgeleid door de foto op Snapchat of het berichtje op WhatsApp. Met dit onderzoek gaan we na in hoeverre het systeem geschikt is voor de markt”, zegt woordvoerder Ferdi Ertekin van Koninklijke Gazelle. “Veilig verkeer vinden wij een belangrijk thema. Daar besteden we zelf ook regelmatig aandacht aan. De fiets met SafeDrivePod heeft op het eerste gezicht veel potentie. Daarom werken we graag mee”, zegt locatiedirecteur Ivo Gijsberts van Het Rhedens.

Cultuuromslag
Ook Veilig Verkeer Nederland (VVN) is betrokken bij het onderzoek. Zij wil dat fietsers bewust worden van de mogelijke risico’s van smartphonegebruik in het verkeer. “In bijna één op de tien fietsongelukken is een smartphone betrokken. Onder jongeren van 12 tot 34 jaar is dit cijfer twee keer hoger. VVN gaat voor een cultuuromslag: we moeten gaan beseffen dat bellen, Instagrammen en Snapchatten in het verkeer helemaal niet normaal is en zelfs gevaarlijk kan zijn. Dit onderzoek draagt daar in ieder geval aan bij”, zegt directeur Felix Cohen van VVN.

Dieren, 25 januari – Gazelle werkt in haar Innovation & Production Center in Dieren aan de allereerste fiets die WhatsAppen en bellen tijdens het rijden onmogelijk maakt. De Safe Drive Pod blokkeert de smartphone op een rijdende fiets. Met deze innovatie wil Gazelle de verkeersveiligheid een impuls geven.

Zo’n 83 procent van de Nederlanders heeft een smartphone. Met name jongeren zijn erin voorzien. Veel smartphonegebruikers versturen berichten en nemen telefoongesprekken aan als ze deelnemen aan het verkeer. Dat brengt grote risico’s met zich mee. Bij circa één op de tien fietsongelukken is een smartphone betrokken. In de leeftijdsgroep van 12 tot 34 jaar ligt dat cijfer twee keer hoger.

Geen afleiding
“De fiets met SafeDrivePod werkt heel simpel: het ingebouwde systeem maakt via bluetooth verbinding met de app op de telefoon. Als fietsers opstappen en minstens 10 kilometer per uur rijden, schakelt de smartphone automatisch uit. Fietsers kunnen in dat geval niet meer afgeleid raken. Ze richten zich volledig op het verkeer”, zegt woordvoerder Ferdi Ertekin van Koninklijke Gazelle.

“Uit onderzoek blijkt dat verkeer de grootste bezorgdheid is van ouders. Met deze fiets liggen zij niet meer wakker. Het systeem valt niet te omzeilen zonder medeweten van ouders”, zegt Paul Hendriks van SafeDrivePod. Het apparaat is niet louter een repressief middel. “We moeten ons bewust worden dat smartphonegebruik in het verkeer niet normaal is. Met de SafeDrivePod versnellen we deze beweging.”

Eerste op de markt
Volgens onderzoek van Maurice de Hond is 77 procent van de Nederlanders tegen telefoongebruik op de fiets. Gazelles fiets die internetgebruik en bellen blokkeert, is straks de eerste op de markt. Gazelle en SafeDrivePod werken op dit moment aan de ontwikkeling.