Newsroom Gazelle

Derde productielijn Gazelle: extra productiecapaciteit elektrische fietsen

Mon, 06 Jul 2015 10:11:46 +0200

Hypermoderne productielijn: focus op kwaliteit
Extra productiecapaciteit weerspiegeling van grote ambities
Vraag naar e-bikes neemt sterk toe

In aanloop naar de officiële opening van de modernste fietsfabriek ter wereld (3 september aanstaande), heeft Koninklijke Gazelle de derde productielijn in het ‘Innovation & Production Center’ in Dieren in gebruik genomen. De hypermoderne faciliteit speelt in op de sterk toegenomen vraag naar elektrische fietsen. Door de nieuwe productielijn kan Gazelle nu gemiddeld ruim 1.000 elektrische fietsen per dag produceren. Gazelle streeft naar het internationale marktleiderschap op het gebied van premium elektrische fietsen.

De ingebruikname van de derde productielijn is een belangrijke mijlpaal voor het Gazelle Innovation & Production Center. Hij staat ook symbool voor de ambitie van het merk.

Van nationaal naar internationaal marktleiderschap

De extra capaciteit van de derde productielijn wordt vooral ingezet voor de productie van elektrische fietsen. Gazelle is nu al marktleider in elektrische fietsen in Nederland. Daarbij streeft het merk naar het wereldwijde marktleiderschap in het premium segment. Naast premium elektrische fietsen heeft Gazelle daarbij nog een belangrijk ijzer in het vuur: een voortrekkersrol bij connected oplossingen. Ofwel: premium elektrische fietsen die nog beter en slimmer functioneren dankzij een optimale samenwerking met bijvoorbeeld smartphones en -watches.

De volgende stap

De ingebruikname van de derde productielijn in Dieren maakt het mogelijk dat er per dag nu zo’n 1.000 elektrische fietsen worden geproduceerd. Dat neemt niet weg dat er verdere groei mogelijk is: indien nodig kan het Innovation & Production Center worden uitgebreid met een vierde productielijn. De ingrijpend vernieuwde Gazelle-fabriek in Dieren wordt op 3 september van dit jaar officieel geopend.

BNR over Gazelle

Fri, 03 Jul 2015 12:31:26 +0200

Beluister de aflevering via: http://www.bnr.nl/?service=player&type=column&audioId=2620114

Snel en fris aankomen op plaats van bestemming

Tue, 25 Feb 2014 09:00:00 +0100

De Gazelle Impulse Speed is een extra sterke elektrische fiets, waarmee een snelheid van maar liefst 40 km/uur* met ondersteuning mogelijk is. De berijder arriveert dus snel en fris op zijn bestemming. Door zijn snelheid en actieradius is deze Gazelle een prima alternatief voor de auto en ideaal voor het woon-werkverkeer.

Stabiel en krachtig

De accu is laag bij de grond gemonteerd en de krachtige elektromotor bevindt zich bij het kettingwiel. Door de plaatsing van deze componenten ligt het zwaartepunt van de Gazelle Impulse Speed laag en centraal. Daardoor is de fiets wendbaar en heeft hij een natuurlijk rijgedrag.

De motor levert veel trekkracht (70 Nm), zodat de fiets snel op gang komt en ook geschikt is voor tochten in heuvelachtig terrein en over bruggen en viaducten. En door zijn grote capaciteit (612 Wh / 17Ah) biedt de accu een riante actieradius.

Natuurlijk zijn ook de overige onderdelen van de Gazelle Impulse Speed aangepast aan het grotere vermogen van deze fiets en de hogere snelheden die bereikbaar zijn. Gazelle monteert een XT-groep met tien versnellingen, SLX-shifters en hydraulische Magura MT4/MT2-schijfremmen.

Shift Sensor Technology

Schakelen verloopt extra soepel dankzij de Shift Sensor Technology. De sensor detecteert de bewegingen van de schakelkabel en geeft een signaal dat ervoor zorgt dat de ondersteuning van de elektromotor kort wordt onderbroken. Hierdoor schakelt de fiets feilloos en soepel.

Andere sensoren meten de rotatiesnelheid van de pedalen, de kracht die de berijder uitoefent op de pedalen en de snelheid van de fiets. Op basis daarvan past het systeem de mate van ondersteuning door de elektromotor aan.

De systemen van de fiets zijn eenvoudig aan te sturen via het gemakkelijk leesbare display op het stuur en de bediening ervan vanaf het handvat.

Gezien de snelheden die met de Gazelle Impulse Speed zijn te bereiken, is de berijder wettelijk verplicht om minimaal een brom- en snorfietsrijbewijs (categorie AM) te bezitten. Het dragen van een helm is niet verplicht, maar wij raden dat de berijders wel aan. Een verzekering, kentekenregistratie en tenaamstelling zijn verplicht voor het gebruik van de Gazelle Impulse Speed. De fiets is voorzien van Europese typegoedkeuring.

De Gazelle Impulse Speed is leverbaar in de kleur Granite Grey en de eerste vijftig kopers krijgen er desgewenst een Bell Intersect-helm bij cadeau! De prijs is 3.399 euro, inclusief een 17 Ah accu.

Impulse Speed*

•   Wettelijke toegestane maximale snelheid is 25 km/u

•   De berijder is verplicht om minimaal een brom/snorfiets rijbewijs (categorie AM) te bezitten.

•   Afsluiting verzekering, kentekenregistratie en tenaamstelling is verplicht

•   De fiets is voorzien van Europese typegoedkeuring

•   Het dragen van een helm is niet verplicht maar raden wij wel aan

Nederland gezonder op een elektrische fiets

Fri, 12 Aug 2011 10:00:00 +0200

Nederland is een echt fietsland. Gemiddeld wordt er een kwartier per dag gefietst. Een derde van de Nederlanders fietst voor de gezondheid. Ook laten steeds meer mensen de auto staan voor de fiets: zo’n 70% doet dit omdat het gezonder is en zo’n 40% omdat het beter is voor het milieu*. Nu kiest Nederland bij een afstand groter dan 8,6 km toch voor de auto. Uit de Effectmeting Elektrisch Fietsen, een onderzoeksvorm waarbij mensen ondervraagd werden terwijl ze elektrisch aan het fietsen waren, blijkt dat Nederlanders vaker voor de fiets zouden kiezen als ze een elektrische fiets hadden. Maarliefst 60% geeft aan dan meer en grotere afstanden te gaan fietsen. Hoeveel gezonder Nederland zou worden door meer te fietsen, kan nauwkeurig berekend worden. Op gazelle.nl/fietscalculator kan iedereen uitrekenen hoeveel CO2-uitstoot, calorieën en geld zij persoonlijk besparen door te fietsen.

De elektrische fiets is de laatste jaren bezig met een enorme opmars. Toch kampt deze fiets nog met een aantal vooroordelen: zo’n 42% van Nederland denkt dat het een fiets is voor ouderen of mensen met een lichamelijke beperking. Daarnaast blijkt dat maar weinig mensen zomaar naar een fietswinkel stappen om een proefrit op een elektrische fiets te maken. Om het gemak van een elektrische fiets eens vrijblijvend te ervaren, werden de afgelopen maanden door het hele land Spontane Proefritten georganiseerd.

Meten tijdens het fietsen
Om het effect van deze proefritten direct te meten werd de Effectmeting Elektrisch Fietsen uitgevoerd, door onderzoeksbureau Blauw. Een bijzondere meting, want er werden niet alleen vragen gesteld voor en na de proefrit, maar ook tijdens het fietsen. Zo werd de fietservaring gemeten. Daarin was een opvallende verandering te merken. In totaal valt het 70% van de respondenten aan het begin van een proefrit op dat een elektrische fiets (veel) beter rijdt dan een normale fiets. Hoe langer ze op de fiets zitten, des te overtuigder ze raken. Aan het einde van de proefrit zegt maarliefst 90% dat de fiets (veel) beter fietst. Zo’n 60% geeft dan ook aan zo’n fiets te willen kopen in de toekomst.

Vaker op de fiets
Dat Nederland dus gezonder en duurzamer wordt in de toekomst lijkt waarschijnlijk. Na een proefrit zegt bijna 6 op de 10 Nederlanders dat ze met een elektrische fiets meer zouden fietsen en 43% daarvan zegt dat te doen omdat ze dan gemakkelijker langere afstanden kunnen fietsen. Zo’n 20% zegt dit te doen omdat elektrisch fietsen leuker is en 10% gaat een stuk regelmatiger fietsen omdat dit gezond is. gazelle.nl/fietscalculator

* Onderzoek ‘De Fietsende Hollander’, uitgevoerd door Blauw i.o.v. Koninklijke Gazelle.