De Verenigde Naties hebben 3 juni uitgeroepen tot Wereld Fietsdag. In Nederland is fietsen heel vanzelfsprekend, maar we zijn uniek in de wereld. Elders is het verkeer vaak te druk of zijn de wegen te slecht. Toch zou het heel goed zijn als iedereen meer zou gaan fietsen. Meer fietskilometers dragen bij aan gezonde lucht, een betere bereikbaarheid van steden en een vitale bevolking. En daarom vieren we vandaag Wereld Fietsdag. Want iedereen die de fiets kiest als vervoersmiddel, is goed bezig!

#Goedbezigfietser

Koninklijke Gazelle is al bijna 130 jaar de voortrekker in Nederland Fietsland. Het doel van Gazelle is om mensen meer kilometers te laten fietsen. Bij Gazelle doen we er alles aan om het fietsen leuker te maken. Met fijne, comfortabele e-bikes en connected fietsen met pechhulp en diefstalbeveiliging. En we kijken bij Gazelle verder dan enkel de fiets, daarom zijn we een aantal belangrijke partnerships aangegaan. Zo werken we samen met de Fietsersbond aan een beter fietsklimaat. En met het Longfonds zetten we ons in voor schone lucht. We willen iedereen aanmoedigen meer te fietsen omdat het onze wereld mooier maakt; gezonder, schoner en leuker. Dit doen we met een fietsbel-applaus op Wereld Fietsdag en de boodschap “Goed bezig, fietser!” #goedbezigfietser

• Gazelle toont met N°1 hoe de volgende generatie fietsen eruit gaat zien

Dieren, juni – Geen gebrek aan erkenning voor de N°1 van Gazelle. De elektrische conceptbike, bekend als ‘de fiets van de toekomst’, pakte al verschillende prijzen en heeft nu ook de Fiets Innovatie Awards 2017 in de wacht gesleept. Deze verkiezing is een initiatief van de RAI Vereniging. Hiermee wil ze nieuwe producten op fietsgebied meer aandacht geven en verdere productvernieuwing stimuleren.

Volgens de vakjury toont Gazelle met de N°1 de e-bike van de toekomst. De jury prijst de uitdaging die Gazelle is aangegaan om deze conceptfiets te ontwikkelen en te laten zien welke geavanceerde toepassingen op de volgende generatie fietsen zitten. Ook het ontwerp en de achterliggende filosofie van het Italiaanse Giugiaro Design spreken de jury aan. De N°1 is ontworpen als elektrische fiets; niet als fiets met daaraan een elektrische ondersteuning. De techniek – accu, motor, aandrijving en kabels – is weggewerkt in de drive train, het onderste deel van de fiets. Daarboven zit het topframe, bepalend voor het moderne uiterlijk. De N°1 bestaat voor een groot deel uit carbon voor meer vrijheid in de vormgeving.

Hightech snufjes
Er zitten heel wat hightech snufjes en innovaties op en aan deze fiets. In het carbon achterwiel is de NuVinci-hub weggewerkt. Hiermee schakelt de versnelling automatisch, zodat de fietser steeds dezelfde trapfrequentie kan aanhouden. De N°1 maakt gebruik van het COBI-systeem waarmee fietsers altijd connected zijn. Zij kunnen bijvoorbeeld inkomende oproepen via een duimknop op het stuur aannemen (het scherm van de smartphone is niet te gebruiken uit veiligheidsoverwegingen). Er is ook een bijbehorende app met onder meer een navigatiefunctie en weersvoorspellingen. De N°1 heeft verder led-remlicht en geïntegreerde side lights.

Dieren, 22 december – De (elektrische) fiets heeft de toekomst in verstedelijkte gebieden die steeds vaker verstopt raken met auto’s en andere voertuigen. Fietsvervoer is op deze plaatsen een oplossing, op voorwaarde dat de infrastructuur juist is ingericht. Koninklijke Gazelle ziet dat op sommige plaatsen futuristische concepten bedacht en gerealiseerd worden om ruim baan te maken voor fietsers. In Kopenhagen komt bijvoorbeeld een immense fietsbrug in het havengebied.

Gazelle-fietsers die straks in Kopenhagen rijden, kijken hun ogen uit. Daar verrijst vanaf volgend jaar een kolossale fietsbrug op 65 meter hoogte. De zogeheten Poort van Kopenhagen komt in de haven van de Deense stad en verbindt twee wolkenkrabbers. De overspanning komt op hoogte, zodat het waterverkeer gewoon kan doorgaan. Fietsers en e-bikers kunnen bovendien ongestoord hun kilometers maken en genieten van het ongetwijfeld adembenemende uitzicht. Gazelle vindt de komst van het indrukwekkende gebouw een verrijking.

“De brug zal veel fietsers en recreanten aantrekken en het fietsgebruik onder inwoners en toeristen een duw in de rug geven”, zegt Ferdi Ertekin van Koninklijke Gazelle. “We bevelen initiatieven die het fietsgebruik stimuleren altijd aan. Op veel plaatsen zijn we zelf ook actief om het gebruik op te krikken. We werken aan moderne en vooruitstrevende fietsen die gericht zijn op de toekomst. Steden slibben dicht. De oplossing ligt bij het ontwikkelen van slimme fietsen. Denk bijvoorbeeld aan connected e-bikes waarmee je onderweg nooit meer hoeft te stoppen.”

Dieren, november 2015 – Het is één van de grootste ergernissen onder medeweggebruikers: fietsers die onderweg whatsappen, bellen of sms’en. Hoewel het gebruik van de smartphone officieel is toegestaan, roept Koninklijke Gazelle fietsers op om onderweg vooral op de weg te letten in plaats van op het scherm van de telefoon. Op die manier komt de veiligheid niet of minder snel in het geding. Voorlichting op scholen lijkt noodzakelijk.

Jaarlijks zijn er tientallen doden en honderden gewonden te betreuren door het gebruik van een mobieltje in het verkeer. Dat blijkt uit de meest recente gegevens van Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). Met name de combinatie van fietsen en whatsappen is een gevaarlijke. Waar de bellende fietser vaak nog wel om zich heen kijkt, is de fietser bij het whatsappen en sms’en vooral bezig met de ingevoerde en ontvangen berichten op het scherm.

Bewustwording onder jeugd
Het gebruik van de smartphone raakt steeds meer ingeburgerd. Inmiddels heeft 81 procent van de Nederlanders van 18 tot 80 jaar een smartphone. Met name jongeren hebben er een (95 procent), maar ook steeds meer 65-plussers (54 procent). De smartphone heeft prachtige functionaliteiten, dat vooropgesteld, maar kan ook afleiden in het verkeer. Dat moet hoe dan ook voorkomen worden, vindt Gazelle. Er ligt ook een taak voor dealers om fietsers op veiligheid te wijzen.Gazelle juicht het toe dat de jeugd op basisscholen bewust wordt gemaakt van het probleem en de mogelijke gevolgen. Veilig Verkeer Nederland (VVN) komt met een lespakket. “Whatsappen op de fiets lijkt inmiddels de normaalste zaak van de wereld, maar dat zou niet moeten mogen”, zegt Ferdi Ertekin van Koninklijke Gazelle. “Het beste is om de allerjongsten bewust te maken en direct goed gedrag aan te leren. Dat is gemakkelijker dan dat je het mensen achteraf moet afleren.”