De Grenoble-fietsen zijn de technisch meest geavanceerde en luxe fietsen in het comfortsegment e-bikes van Gazelle. Het nieuwste model in deze reeks is de Grenoble C7+ HMB Elite. Comfort, wendbaarheid en veiligheid hebben centraal gestaan bij de ontwikkeling. De grootste veranderingen ten opzichte van voorgangers zijn de geïntegreerde accu in het frame en de weggewerkte ledverlichting in het spatbord (Fendervision).

Meer comfort

De Grenoble-fietsen zijn comfortfietsen. Dat is te merken aan onder meer de rechte zitpositie op het zadel; die is typisch Nederlands. Daarnaast heeft de fiets een voorvork waarbij de vering is ingebouwd in het balhoofd. Die absorbeert de meeste schokken tijdens de rit. Ook de verende zadelpen, het gelzadel van Selle Royal en de extra brede banden vergroten het comfort.

Waar de meeste e-bikes van Gazelle de accu in de achterdrager hebben, heeft het ontwerpteam de accu van de Grenoble C7+ HMB Elite dicht bij de middenmotor (Bosch) geplaatst. De accu zit laag in de onderbuis van het frame en in het midden van de fiets. Het voordeel hiervan is dat de wendbaarheid en balans van de fiets verbeteren. Gazelle levert standaard een accu van 500 wattuur mee waardoor het bereik van de fiets toeneemt.

Nog veiliger

De Grenoble C7+ HMB Elite verhoogt niet alleen het comfort maar ook het veiligheidsniveau. Met de geïntegreerde accu in de onderbuis ligt het zwaartepunt lager voor een betere balans. Bovendien verbeteren de extra brede banden de grip bij slechter weer en zorgen de hydraulische velgremmen van Magura voor veel remkracht zonder dat het remmen abrupt aanvoelt.

Zichtbaarheid op de weg is vooral tijdens slechter weer een onderwerp. De fietser op de Grenoble C7+ HMB Elite valt goed op door de innovatieve Fendervision-verlichting. Hierbij is de verlichting geïntegreerd in het spatbord. Aan de voorzijde zit een 50 lux ledlamp en aan de achterzijde een 30 lux ledlamp. Fraai is dat de lichtbundel aan de voorzijde in hoogte verstelbaar is en dat de fiets voor, achter en van opzij verlicht is.

Design

Bij de Grenoble C7+ HMB Elite is wederom een stap voorwaarts gezet als het gaat om design en integratie. De verkoopadviesprijs bedraagt 3.199 euro en de fiets is medio december bij de dealer verkrijgbaar.

Elektrisch rijden met één van de meest populaire transportfietsen van dit moment. Gazelle biedt deze mogelijkheid met de vernieuwde HeavyDutyNL C7 HMB. De HeavyDutyNL C7 HMB heeft een verbeterd frame waarmee mensen lichter rijden. Daarnaast is ze voortaan verkrijgbaar met een middenmotor van Bosch en is er een nieuwe styling: black matt.

De HeavyDutyNL C7 HMB is een transporter met een oversized, maar lichtgewicht frame van aluminium. Het frame is stabiel en kenmerkt zich door een goede gewichtsverdeling. Zodoende is de fiets berekend op zware belading. Volle boodschappen- en sporttassen gaan gemakkelijk mee op de voor- en achterdrager.

De HeavyDutyNL C7 HMB heeft zeven versnellingen van Shimano NEXUS en hydraulische velgremmen van Magura (HS11). Deze zijn nagenoeg onderhoudsvrij en de remkracht is goed te doseren. De verkoopadviesprijs bedraagt 2.299 euro (inclusief accu).

Dieren, 24 april – Gazelle blinkt uit in de jaarlijkse fietstest van De Telegraaf. Met de Chamonix S30 heeft Gazelle de winnende toerfiets in huis. Ook de e-bike en stadsfiets van het merk eindigen in de bovenste regionen. De test van De Telegraaf is een samenwerking tussen de krant, de Fietserbond, de Consumentenband en een groep onafhankelijke fietsers. Mede daarom zijn de testresultaten een belangrijk, objectief houvast voor fietsers die zich oriënteren op de aankoop van een fiets.

Chamonix S30
Bij de winnende toerfiets, de Chamonix S30, zijn de testers met name te spreken over het rijgedrag en de afmontage. Beide aspecten krijgen alle te verdienen sterren: vijf stuks. De andere testaspecten (remmen, verlichting en styling) worden met vier sterren ook hoog gewaardeerd. Het algehele rapportcijfer van de toerfiets met derailleurversnelling is een 8,6. “Met de drie bladen voor en de 10 speed cassette is het bereik van de Gazelle veel groter dan van de andere fietsen. Bovendien zijn de stapjes tussen de versnellingen kleiner en fiets je hierop efficiënter. De lichte fiets met derailleurversnelling is geknipt voor glooiend landschap”, schrijft de krant.

Esprit C7
In de categorie stadsfietsen is het de Gazelle Esprit C7 die positieve reacties oogst. Het model heeft een 7,8 als rapportcijfer. Met name het rijgedrag en de styling van de fiets worden rijkelijk beloond; beide aspecten krijgen vijf sterren. Fietsers beschouwen het lichtblauwe frame met de paarse accenten (onder andere de velgen) als hip. De krant signaleert dat stadsfietsen steeds vaker een urban-achtige uitstraling hebben en vooral degelijk en stevig zijn. De Esprit C7 is daar het toonbeeld van, aldus De Telegraaf. “Ze kan tegen een stootje in de drukke stad.”

Orange C330 HMB
De Orange C330 HMB is bij de e-bikes (de duurdere testklasse van 2.500 euro en meer) het model dat veel wordt geprezen. Met een 7,9 heeft de fiets van de groep testende consumenten het hoogste rapportcijfer van allemaal. Dat heeft de Orange C330 HMB vooral te danken aan het goede rijgedrag en de ondersteuning. “Een zeer goed rijdende fiets met goede ondersteuning en een zeer fraai vormgegeven frame”, is dan ook de eindconclusie. “Vooral de stabiliteit van het nieuwe Gazelleframe viel op!”, schrijft De Telegraaf. “De ondersteuning, met krachtsensor, is zeer vloeiend en onder alle omstandigheden goed.”

Voor meer informatie over de fietstest, klik hier.
 

Een mijlpaal in de geschiedenis van Koninklijke Gazelle: deze week verkoopt één van de vele dealers in het land de 1,5 miljoenste Orange fiets. Daarmee is de Orange één van de best lopende modellen in de geschiedenis van Nederlands oudste fietsfabrikant. De Orange is al jaren verkrijgbaar en heeft zich steeds aangepast aan de tijd.

“We zitten midden in het fietsseizoen. Als de verkopen zich deze week in de lijn van de afgelopen tijd ontwikkelen, doorbreken we een magische grens en vindt de 1,5 miljoenste Orange zijn weg naar de fietser”, zegt woordvoerder Ferdi Ertekin van Koninklijke Gazelle. “De Orange-lijn is de filmkaskraker onder de fietsen. Uit de laatste cijfers van marktonderzoeksbureau GfK blijkt namelijk dat de top 5 best verkopende e-bikes allemaal van Gazelle zijn. Ze maken alle vier deel uit van de Orange-lijn en zijn daarmee dominant aanwezig in de Nederlandse straten.”

De Orange-collectie bestaat op dit moment uit vijftien verschillende modellen, variërend van trekking, stads- en elektrische fiets. Met name populair zijn de elektrische fietsen Orange C7+ HM – tevens best verkochte elektrische fiets van Nederland met middenmotor (Bosch) - Orange C7+ HF met voorwielmotor (Panasonic), Orange C8 HF met voorwielmotor (Panasonic) en Orange C8 HM met middenmotor (Impulse).

‘Beste frame ooit’
“We zijn bij Gazelle absoluut niet van het grootspreken en dik doen, maar met de Orange-collectie is het alsof we de cup met de grote oren hoog boven ons hoofd uitsteken. De Orange is misschien wel het beste frame dat ooit is gemaakt. We kijken uiteraard veel om ons heen en zien vaak dat innovaties op en aan de Orange-frames na introductie ook op andere plaatsen opduiken. Daarmee is deze fiets toonaangevend in het fietslandschap. We zien het als een groot compliment voor de innovatieafdeling van Gazelle”, stelt woordvoerder Ferdi Ertekin.

Comfortabele alleskunner
De Orange-collectie is al jaren de trots van Gazelle. Ze heeft een herkenbaar DNA en staat bekend als de comfortabele alleskunner. De Orange heeft een ruime, lage instap, een fijne zit en aangename rijeigenschappen. De productontwikkelaars hebben het frame in de loop der tijd stijver gemaakt.

De e-bikes van Koninklijke Gazelle veroveren het Nederlandse straatbeeld. De vier best verkochte elektrische modellen van dit moment komen allemaal uit het Innovation & Production Center van Gazelle in Dieren. Dat blijkt uit de nieuwste cijfers van marktonderzoeksbureau GfK. De vier meest populaire e-bikes maken deel uit van de Orange-lijn.

Het gerenommeerde bureau GfK heeft in het onderzoek gekeken naar de verkopen van alle e-bikemerken in Nederland. De jongste verkoopcijfers hebben betrekking op de periode van september 2015 tot en met februari 2016. E-bikers rijden het vaakst bij de dealer weg met een Orange C7+ HM met middenmotor (Bosch), Orange C7+ HF met voorwielmotor (Panasonic), Orange C8 HF met voorwielmotor (Panasonic) en Orange C8 HM met middenmotor (Impulse).

Orange-lijn is toonaangevend
“De Orange-range geeft de toon aan in e-bikeland. We zijn daar uiteraard trots op, maar staan er tegelijkertijd niet van te kijken. De Orange-fietsen zijn gewoonweg heel prettige e-bikes die uitstekend scoren vanwege met name de vorm, de ergonomie en het zitcomfort. We horen dat regelmatig terug van onze dealers en na gratis testritten van bezoekers in ons Experience Center in Amersfoort”, zegt woordvoerder Ferdi Ertekin van Koninklijke Gazelle. De modellen in de top vier hebben voorwielmotoren van Panasonic en middenmotoren van Bosch en Impulse.

Lang niet iedereen stapt letterlijk en figuurlijk even gemakkelijk op de fiets. Door zijn bijzonder slimme concept is de nieuwe generatie Gazelle Balance C7 HF dan het antwoord op mogelijke bezwaren. Hij is de veiligste fiets die je maar kunt bedenken en bovendien bijzonder gemakkelijk in het gebruik.

Al bij de eerste kennismaking is duidelijk dat de Balance C7 HF helemaal vanaf een blanco stuk ontwerppapier nieuw is ontwikkeld. Deze fiets is door Gazelle ontworpen met ultiem gebruiksgemak en veiligheid als doelstellingen.

Met zijn zeer lage en brede instapopening is opstappen en wegrijden geen enkel probleem. Daarmee speelt de nieuwe hoogwaardige Gazelle nadrukkelijk in op eventuele beperkingen in de bewegingsvrijheid of een wat mindere conditie.

Vanzelfsprekend is hij daardoor vanzelf ook ideaal voor gebruikers die zich om welke reden dan ook wat minder zeker voelen op een fiets. Op- en afstappen gaat enorm gemakkelijk en onderweg sta je bij een verkeerslicht optimaal stevig door de lage bouw van de Balance Hybrid C7 HF.

Door de gepatenteerde ISP-zittechnologie zitten fietsers ongeacht hun lengte uitstekend op het nieuwe veiligheidsmodel, van 145 tot 195 centimeter lang, man of vrouw. Hij biedt een ideaal ontspannen zithouding en ook het verende zadel en de ergonomische pedalen en handvatten dragen aan het comfort bij.

Vanzelfsprekend is daar de ideale elektrische trapondersteuning bij gezocht, zodat rijden zeer soepel en licht gaat. Ook wat langere afstanden zoals toertochtjes komen daarmee weer in beeld. De gebruikte Panasonic elektromotor heeft zich letterlijk al een miljoen keer bewezen als betrouwbaar en verfijnd. Een geavanceerde rotatiesensor zorgt ervoor dat de gebruiker van optimale trapondersteuning profiteert, bij minimale inspanning.

Ander goed nieuws: aan al die extra voordelen hangt toch een gunstig prijskaartje. De Gazelle Balance C7 HF is er vanaf 2.499 euro.